Esimene transkontinentaalne raudtee Ameerika Ühendriikides oli leidlikkuse ja inseneritöö. See avas tee uutele linnadele, tööstustele ning sisserändajatele ja asunikele võimalused. Kuid see tõi kaasa ka põlisameeriklaste rahvaste ja keskkonna hävitamise ning rassistliku tagasilöögi sisserändajate vastu. Kaasake õpilasi Storyboard That That'i ettevalmistatud tegevustega!
Gold is discovered at Sutter's Mill, California by James Marshall, sparking the Gold Rush. By 1849, around 90,000 "forty-niners" moved to California to find gold!
KALIFORNIAst SAAB RIIK
California ametlikult lubatud liitu 31. riik. See on "vaba riik", kus orjus on ebaseaduslik.
31
31
THEODORE JUDAH ARVAB ROUTE
"Ma lähen Californiasse Vaikse ookeani ranniku teerajajaks raudteeinseneriks!"
Theodore Juuda oli insener, kes uskusid hoone raudtee ühendada Ida ja Lääne Ameerika Ühendriigid. Ta avastas Vaikse ookeani raudtee ideaalse marsruudi Donneri passi kaudu Sierra Nevada mägedes. "Hull Juuda" oli raudtee rajamise keskne tegelane. Ta leidis investoreid Vaikse ookeani keskosa raudteeks (CPRR).
PACIFIC RAUDTEE ACT
"Ei ole midagi tähtsam enne riigi kui hoone raudtee Vaikse ookeani."
President Lincoln allkirjastatud Vaikse Raudtee seaduse, mis andis loa Central Pacific Railroad Company ehitada rööpmeliinil Sacramento ja volitatud liidu Pacific Railroad Company ehitada lääne Missouri River. Kohtumispunkti ei määratud. Arve lubas igale ettevõttele 6400 aakrit maad ja 48 000 dollarit valitsuse võlakirju iga ehitatud miili eest.
Pacific Railway seaduse
A. Lincoln
Vaikse ookeani keskosa ALGAB
Union Pacific ALGAB
Kesk Pacific Railroad Company alustas tööd hoone raudteed Sacramento itta. 26. oktoobril 1863 kinnitas see oma esimesed rööpad sidemetega.
HIINA töötavate Vaikse ookeani keskosa
See on kontimurdev töö, kuid ma ei aeglaselt päästa minu pere minuga ja on parem elu.
Liit Pacific Railroad Company alustas tööd hoone raudteed Omaha Nebraska lääne. 2. detsembril 1863 pidas ettevõte Nebraskas Omahas murrangulise tseremoonia.
CPR hakkas tööle inimesi, kes olid Hiina sisserändajad lihttööd lisaks nende valdavalt Iiri võõrtööjõule. Hinnanguliselt töötas mandritevahelisel raudteel 12 000 Hiina ja 10 000 Iiri immigranti. Hiinlastele maksti vähem palka kui Euroopa päritolu inimestele.
CIVIL WAR VETERANS SEEK WORK ON RAILROADS
See on kontimurdev töö, kuid ma ei aeglaselt päästa minu pere minuga ja on parem elu.
Pärast kodusõda lõppes tuhandeid veteranid eesotsas lääne otsima tööd raudteid. Paljud leidsid koos paljude iiri immigrantidega tööd Union Pacific Railroad ettevõttes.
GOLDEN SPIKE AT neemele PUNKT
10. mail 1969 esimese mandritevaheliste raudtee oli ametlikult lõpetatud nagu Union Pacific line idast ja Vaikse ookeani keskosa joont lääne liitunud oma 1700 miili raudteed. Mõlema ettevõtte esindajad ajasid Utahis Promontory Pointis toimunud tseremoonial kordamööda viimast kuldset piiki maasse.
CHINESE EXCLUSION ACT
On May 6, 1882, the United States Congress passed the racist Chinese Exclusion Act which prohibited any further immigration of people from China. This Act was particularly egregious in that it ignored the heroic and crucial role Chinese people played in the construction of the transcontinental railroad.