Rūpnieciskā Revolūcija: Pirms un pēc
Jūs varat atrast šo montāžas šādās rakstiem un resursi:
Rūpnieciskā Revolūcija
Meta Kempbela Stundu Plāni
Rūpnieciskā revolūcija ir vairāk nekā laika posms, kurā uzplauka jauni izgudrojumi un uzplauka rūpniecība. Šie izgudrojumi kopā ar iedzīvotāju skaita pieaugumu veidoja to, kā miljoniem cilvēku dzīvoja un strādāja globālā mērogā. Izmantojot šīs aktivitātes, skolēni sapratīs un analizēs, kā šis laika posms ietekmēja Eiropu un pasauli ārpus tās.
'
Montāžas Teksta
- DARBA APSTĀKĻI
- Pirms rūpnieciskās revolūcijas
- DARBA APSTĀKĻI
- Pēc rūpnieciskās revolūcijas
- Daudziem pirmsindustriālie darba apstākļi ietvēra lielu darbu saimniecībās. Gadsimtiem ilgi naturālā lauksaimniecība ļāva ģimenēm palikt kopā un paļauties uz sevi, lai izdzīvotu. Lai arī darba apstākļi bija izaicinoši, tas ļāva palielināt neatkarību un autonomiju viņu saimniecībās.
- DZĪVES TELPA
- Rūpnieciskās revolūcijas laikā pieprasījums pēc darba rūpnīcās un rūpnīcās ievērojami pieauga. Tā kā trūka darba likumu, apstākļi nebija brutāli. Darbinieki bija atbildīgi par darbu antisanitārā un nedrošā vidē ilgāk par 18 stundām dienā. Strādnieki cīnījās par labāku aizsardzību un tiesībām, jo biežāk notika nelaimes gadījumi un nāves gadījumi.
- DZĪVES TELPA
- Pirms rūpnieciskās revolūcijas eiropieši ienākumu un izdzīvošanas nolūkos paļāvās uz lauksaimniecību. Cilvēki dzīvoja mazos ciematos un pilsētās un strādāja uz zemes, kurā dzīvoja. Pārdevēji no durvīm līdz durvīm vai mazie kopienas tirgi bija galvenais līdzeklis, lai cilvēki varētu iegādāties preces, taču ģimene lielāko daļu vajadzīgā pārtikas audzēja pati.
- TRANSPORTĒŠANAS METODES
- Palielinoties rūpnīcas darbam un masveida ražošanai, cilvēki no lauku lauksaimniecības zemēm pārcēlās uz augošām pilsētām. Apkārt rūpnīcām un dzirnavām sāka paplašināties mājokļi ar zemiem ienākumiem. Dzīves apstākļi parasti bija pārpildīti un antisanitāri. Miljoniem pilsētnieku saskārās ar pastāvīgiem slimību draudiem un bērnībā mirstības pieaugumu.
- TRANSPORTĒŠANAS METODES
- Transports bija liels izaicinājums gan individuālajai, gan ekonomiskajai izaugsmei. Tā kā zirgi un buru kuģi bija galvenās transporta metodes, ļoti maz varēja efektīvi paveikt lielā teritorijā. Turklāt bija ierasts, ka cilvēki visu mūžu dzīvoja vienā apgabalā.
- Izveidojot tvaika dzinēju, lokomotīvi un automašīnu, cilvēku, priekšmetu un ideju pārvadāšana radīja pārmaiņas sabiedrību savstarpējās saiknēs visā pasaulē. Kanāliem, ceļiem un dzelzceļiem bija atļauts atklāt jaunas iespējas personīgai un ekonomiskai uzlabošanai.
Izveidoti vairāk nekā 30 miljoni stāstu shēmu